5 maart 2010 Voorbereidingen seizoen 2010
Op de vaste sleutelavond van Paul en Mark heeft de auto van Paul stevig onderhoud gehad.
We hebben een nieuwe zwaardere en sterkere gigglepin lier besteld. Met name tijdens de Croatia Trophy zullen we hier veel plezier van hebben.
Mark heeft nu een vrachtauto, zodat we dit seizoen met beide wedstrijdauto's, inclusief alle onderdelen, naar de wedstrijden kunnen.
Na twee jaar bouwen, op 6 maart a.s. op de Landsard de vuurdoop van de prachtige auto van Martijn. De auto is een echte publiekstrekker geworden, hij is strak, goed doordacht, netjes en helemaal af! Klaar dus voor het extreme werk.
6 maart 2010 4x4 offroad challenge de Landsard Veldhoven
6 maart hebben we de eerste wedstrijd van het seizoen gereden. De 4x4 offroad challenge wordt gereden met een team bestaande uit twee auto’s, aangezien er nu twee ‘ team-Landroverspecialist’ auto’s zijn was de samenstelling van het team erg snel gemaakt. We hebben er voor gekozen om Martijn en Pasco voorop te laten rijden zodat Paul en Mark altijd in de buurt zouden zijn voor morele en fysieke ondersteuning. Conclusie: het ging uitstekend. Natuurlijk was het met zijn vieren even wennen zo, maar het ging uitstekend. Voor een team dat voor de eerste keer een echte wedstrijd reed verliep het bij Martijn en Pasco super. Spannend was hoe de auto van Martijn zich zou houden. Gelukkig kwamen er geen kinderziektes naar voren (of is een losse wartel van de oliekoeler van de stuurbekrachting een kinderziekte?). De vuurdoop is met vlag en wimpel doorstaan. Paul’s auto is na 8 (!) jaar serieus wedstrijdrijden in ieder geval vrij van kinderziektes, en dat bleek ook dit keer weer. Hij ziet er wel erg gehavend uit (Transsalvanie vorig jaar was funest voor het plaatwerk!) maar de functionaliteit lijdt er tot nu toe niets onder. Hij had de auto op een setje zachte challengeveren gezet, voor deze wedstrijden is dat prima. Helaas hebben we om en om een paar lintjes teveel kapotgemaakt, misschien door de zenuwen? We zijn op de achtste plaats geëindigd. Op naar de NK-westrijd in Axel 14 maart 2010!
14 maart 2010 NK 4x4 Challenge Axel
De eerste NK-wedstrijd van het seizoen werd gehouden op het terrein in Axel. We hadden toch wat opstartproblemen wat leidde tot veel straftijd in de eerste twee proeven. De eerste proef was meteen spektakel voor het publiek. De toplierkabel brak zodat we op de zijkant lagen, na drie minuten stonden we alweer overeind maar er zat wel een gebroken paaltje onder de auto. Proef 2 had een hele lastige sleuf waar je dwars doorheen moest. De auto valt dan precies klem dus enkele voorgangers hadden hier al aardig zitten ploeteren en de proef ook niet gehaald. Met een ‘inventieve’ benadering ging dit eigenlijk prima maar in de haast om daarna toch te proberen de proef binnen de tijd uit te rijden maakten we fouten. We reden de verkeerde kant op en raakten lintjes. Even een korte evaluatie met zijn tweeën en de rest van de dag ging stukken beter. Maar ja, de straftijd was nu eenmaal genoteerd en daarom was de eindklassering een teleurstellende 7e plaats. De einduitslag van het gehele veld was verassend. Het is duidelijk dat de concurrentie vergeleken met twee jaar geleden enorm toeneemt. Reden te meer om heel hard ons best te blijven doen. We gaan ons nu eerst richten op Croatia. Dat is eigenlijk heel anders. Geen paaltjes, geen lintjes maar afstanden maken en door natuurlijk terrein rijden. We hebben er zin in!
Martijn en Pasco hebben het ook weer heel goed gedaan. Voor hun de eerste echte wedstrijd op tijd…. Geen kinderziektes in de auto. Slechts oefenen en routine krijgen en ze gaan vanzelf omhoog in het klassement. Een negende plaats is verassend dicht bij Paul en Mark!